通航公司飞行模拟器

通航公司飞行模拟器
通用飞机在国家经济中起着非常重要的作用。我国在“十一五”规划中已将发展通用飞机列入高技术产业工程重大专项。近一两年，我国通用飞机的数量较以往有大幅度的增长。民航总局预测显示，到2012年我国需要各类通用航空飞机10,000到12,000架。预计未来5年-10年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%。业内人士指出．随着中国经济的发展，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训，正受到越来越多人的青睐，有了足够大的市场需求。
当前，虚拟现实技术VR相关课题的研究和开发工作已经愈来愈成熟。应用传统技术的飞行模拟器已经能够大批量的生产，而且飞行模拟器在训练飞行员这一领域有着无可替代的作用。随着中国通航产业的逐渐放开，飞行模拟器必将成为飞行驾校的宠儿。另外，基于虚拟现实技术的飞行训练模拟器与之相比有着巨大的优势：（1）应用虚拟现实技术的训练模拟器可以在单个训练平台上实现多种不同任务的模拟训练；（2）基于虚拟现实技术的训练模拟器可以通过网络同时对多人进行训练，这样一来，在实现同等训练效果的基础上可以节省大量的训练费用；（3）应用虚拟现实技术的训练模拟器可以实现方便灵活地更改和升级。由此可以看出，基于虚拟现实技术的飞行训练模拟器技术有着的优势，也必将是未来飞行训练模拟器的发展方向。

一、飞行模拟器概念
飞行模拟器，从广义上来说，就是用来模拟飞行的机器。它是能够复现飞机及空中环境并能够进行操作的模拟装置。惠拓室内动感模拟飞行系统主要由五部分组成：控制系统、显示系统、飞行座舱、飞行操纵平台以及动感平台。

二、飞行模拟器功能
主要是模拟飞机六个自由度的运动，前后、左右、上下运动均包含在内；
模拟飞机在各种飞行条件下的变化所引起的运动；
模拟着陆接地时的姿态和碰撞效果以及使用刹车时出现的运动；
模拟在接近真实飞机频处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。

三、动感平台说明
4D动态模拟器为六自由度动态模拟器，能够支持：前后倾斜Pitch：±20°、左右 翻转Roll：±20°。具有优越的动态性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），的位置重复精度（误差<0.1°）强大的负载能力(>175公斤)，结构简洁，可靠性高。Zui大负荷下工作的功率为1200W。

飞行模拟器组成部分
模拟座舱
    惠拓飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等，它们的工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备（驾驶杆、油门、开关等）时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响。惠拓飞行模拟器外设采用赛钛客整套模拟飞行外设，质量稳定有保障。
下图所示赛钛客配件组合（这是全套的，可以任意配选）：
1、塞斯纳YOKE摇杆=1套 
2、塞斯纳飞行脚舵=1套 
3、液晶仪表面板=10个 
4、自动驾驶面板=1个 
5、无线电面板=2个 
6、开关面板=1个 
7、BIP状态显示面板=1个 
8、TPM动力单元=1个 
运动系统
 它是用来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。惠拓的飞行模拟器，其运动系统具有二个自由度。它主要有二个电动缸伺服作动及其所支撑的平台，模拟座舱就安装在平台之上。二个电动缸协同运动，就可驱动平台并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。

视景系统
    它是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。惠拓飞行模拟器的视景系统，是用计算机来产生座舱外部的景象，然后通过投影或者显示器显示出来，即可选投影仪或者显示器。

计算机系统
它是飞行模拟器的神经中枢。飞行模拟器就是一个实时性要求很高、交流的信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务。

如果您想对飞行模拟器有更多了解可以拨打1 3 0 6 3 0 1 5 2 0 7 或者加QQ:1 0 9 4 9 1 7 8 2 1 傅子杰